Более тысячи лет по Финскому заливу проходит торговый путь от Балтики к Каспию, и здешние воды хранят свидетельства разных эпох. Целью исследований российских подводных археологов стала легендарная «Америка», затонувшая во второй половине XIX века.
С самого утра 9 октября 1856 года погода в Кронштадте была отвратительной, но ровно в полдень, после того как на полубаке пробил судовой колокол, командир 700-тонного военного транспорта «Америка» капитан-лейтенант Павел Петрович Тироль отдал приказ сниматься с якоря. Навигация заканчивалась, и нужно было успеть доставить в Ревель груз - строительные материалы для ремонта порта. На транспорте поставили паруса и стали лавировать на запад, однако к исходу дня сильный встречный ветер вынудил командира вернуться назад, что у моряков считалось дурной приметой. Повторно транспорт вышел в рейс 13 октября, и командира «Америки» беспокоили не дурные приметы, а вполне реальная опасность: корабль отходил по морским путям более 30 лет, что в четыре раза превышало средний срок службы транспортных судов в Российском императорском флоте.




